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2007-02-09(Fri)

南ヶ丘線6番(車号4693)


NO.319

・・・・・・・・・・・・
出勤:06:26
退勤:20:12
天候;雨→曇り→晴れ
・・・・・・・・・・・・

今日は南ヶ丘線乗番6.
全10本(10往復)あります。
そのうち二日市がらみが6本。
朝・昼・夕と3回、二日市まで足を伸ばします。

まず今日は朝から雨。

うーーぅ、いやな予感が・・・(・_・;)

→的中!\(^o^)/

そう、大当たり!!
ってことは大渋滞ってことよ。

最初の月の浦発下大利駅行き。
これだけは定時でよかったけど、

折り返しの下大利駅発西鉄二日市行き。
第4コーナーっていうか最後のJRの通称「六反(ろくたん)」踏切。
ここから悲劇が始まったア~\(^o^)/

二日市は待機が11分だったけど、
この踏切だけで8分ぐらい遅れて待機は残り「さんぷん!」

でも、入庫に2分ぐらい時間かかって待機は残り「いっぷん(^_^;)」

で、トイレに行きターイ!\(^o^)/
発車時間過ぎちゃいそうだけど
かなりやばかったんで行っちゃいました。
で、この二日市発下大利駅行き。
発車はやっぱり3分遅れましたあ!

にしても朝だし西鉄二日市駅周辺とか微妙に車多い!
そして大佐野の交差点。
ここでカミチィは死にました。
《∥b=(`o´;)=d∥》ググッ
ここでさらに5分ぐらい遅れて、

とどめに上大利付近から始まる踏切渋滞。
それにしても踏切開かな~い!
《《o(≧◇≦)o》》イヤァァァァ!!!

ここで10分ぐらい遅れて、
結局この西鉄二日市→下大利駅は20分ぐらい遅れました。

折り返し下大利発平野ハイツ行き。
20分の遅れを引きずって終点からは回送で月の浦にゴールイン。
でも月の浦での待機は十数分しか待機がなくてすでに発車時間。

でもお腹ペコペコで、
お菓子をつまんで、
家から持参したバナナを食べて、
缶コーヒーをグビグビ(^^ゞ
少しお腹も落ち着いたところでボチボチ発車しようかな?
って、やる気ないぜカミチィ~!

で、発車しましたがお客さんまぁまぁ多かった(^_^;)
とりあえず5分遅れまで持ち直しましたが、
すぐ前を定時運行のJR大野城駅行きが・・・
途中発車時間待ちとかしてるし、
カミチィ号は後ろに釘付け。。
で、またまた踏切にハマリ結局10分遅れ(`´)

お昼になってようやく遅れはなくなった。。

お昼の下大利駅発二日市行き。
これはまあまあ順調で5分遅れぐらい。
待機が15分ぐらいとれたので10分間、
バスの後ろの長いイスで寝ました。
この10分間・・・カミチィ爆睡したよ(^^ゞ

で、なんとか道路状況も落ち着いてきて、
お昼は平和でした。

そして今日のメインイベント。

夕方の下大利駅発西鉄二日市行き。
これが・またまた・はまり放題(~_~)

月の浦発下大利駅行きがまず5分遅れて到着。
折り返し西鉄二日市に向けて発車。
けど、さっそく踏切にハマリすぐに10分遅れに。
その先もあっちゃこっちゃで道路は混雑。
結局また二日市には15分ぐらい遅れました。
そしてすぐ発車時間です。
とりあえず方向変換して、
方向幕・音声合成系統番号・整理券番号をあわせて発車!
の前に缶コーヒーをまたもグビグビ。
お菓子を少しつまんで、
で、本当に発車!

でもこれも渋滞にはまっちったよ~!!

もー、今日は一日渋滞につかまりまひたでふ。
下大利駅を15分遅れて月の浦に向けて発車。
月の浦では待機が25分ぐらいあったので、
なんとか10分待機をゲット!

で、ラスト1本。
月の浦⇔下大利を運行して本日終了。
ついでにこれも渋滞はなかったけど、
踏切遮断と乗降扱いのみで15分遅れちゃった(~_~)

でも今日のお客さんはカミチィにたくさんお礼を言って降りていかれました。
おばあちゃんなんか、降りてからもカミチィにお辞儀される人もいたし。。
カミチィ、遅れまくったのに・・・(・_・;)

だから今日はお客さんにたくさん助けてもらった一日でした。

運転士はお客さんからたくさんの力を頂くんだな~!
と思ったカミチィでした\(^o^)/

今日は渋滞にハマリまくりましたが、
とても気持ちよくお仕事できたのでした。
みんな、ありがとー!
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Comment

励ましのコメントありがと!
でも、最近は時間は気にしなくなったよ。
とにかく安全第一!

でも思いっきり遅れるなら諦めがつくけど、
微妙に待機時間が無くなるぐらいの遅れが、
一番きついよね(・_・;)

励まし・ありがとうございます。
この日は渋滞にはまりまくってヘロヘロでしたあ。。。
でもまさかKassyさんから目撃されてるなんて、
知らなかったヨ~。。
はずかし・・

ポリポリ f  ̄. ̄*)

指摘させていただきます。

タイトルのつつじヶ丘線2Aの車号が4693になっておりますが、画像は4640になっているんですが…。どっちが正しいんですか?

しょうがない

踏切がある路線は朝夕のラッシュ時間帯はだいたいいつもこんなものやね。またそういう時に限って待機がないし、用を足したくなる。お客さんに悪いとわかっていつつもいたしかたなくて、文句を言われようものなら歯がゆい思いをする。結構ジレンマはあったな俺も。
やっぱり思うこととして待機時間は必要!運行回数が必要以上に多すぎる。グループ会社は乗務員に対する扱いが酷すぎる。事故や苦情が減らないのはそういうところだと俺は思う。

カミチィ号目撃!!

カミチィさぁー、おやっとさぁーごわした!!
(=カミチィさん、お疲れさまでした!!)


今日、カミチィ号を目撃いたしましたよー!
昼11:30ごろ、S水城~Mヶ丘一丁目間の十字路。
((23)が左折する十字路付近)

カミチィさんがヘロヘロ顔で、
(21)Tの浦営業所へ向かっていましたよ♪
着発着発で、お疲れだったのでしょうねー。

車号がビンゴなので、
まちがいなくカミチィさんですよねー(^_^;;)


ちなみに、もう一度目撃したと思うのですが、
Kassy号の中からチラッと見ただけなので、
ちょっと自信ありませぬ……。

場所はO佐野交差点。
N鉄F日市ゆきで、時刻は朝7:05ごろ?

↑違ったら、ごめんなさいねー♪


こういう雨の日は、大変ですよねー。
が・ん・ば・れ!! カ・ミ・チィ!!

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カミチィ

Author:カミチィ
アルコール検知異常ありませぇ~ん(^o^)

毎度ご乗車ありがとうございまぁす!
次は○○でーす。
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『ピンポーン』
はぁーい、つぎ停車しまーす(^○^)

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