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2007-01-13(Sat)

大橋線3番~土曜版(車号4635)

NO.302

・・・・・・・・・・・・
出勤:06:01
退勤:20:19
天候:はれっ
・・・・・・・・・・・・

今日は土曜版大橋線3番。
コミュニティバスをついに卒業し、
N鉄路線バスのみを運転して今日で3日目。
だんだん普通のバスのサイズに慣れてきましたあ~!


今日はカミチィが○那(まるな:那**営業所)に

連絡便(郵便物みたいなもの)をお届けしま~す。ヨロシク(^○^)/


①06:22月の浦(営)→西鉄大橋駅→(F女学院経由)博多南駅07:27
  ~(回送→那**営業所→博多南駅)~
②08:01博多南駅→西鉄大橋駅→(女学院経由)月の浦(営)09:09(29)
③09:28月の浦(営)→西鉄大橋駅→月の浦(営)10:58(50)
④11:48月の浦(営)→西鉄大橋駅→月の浦(営)13:08(37)
⑤13:45月の浦(営)→(女学院経由)西鉄大橋駅→博多南駅15:00(19)
⑥15:20博多南駅→(女学院経由)西鉄大橋駅→博多南駅16:20(26)
⑦16:46博多南駅→西鉄大橋駅→平野ハイツ~(回送)月の浦(営)18:00(40)
⑧18:40月の浦(営)→西鉄大橋駅→平野ハイツ~(回送)月の浦(営)20:08


今日は06:01出勤なので05:30出社。
ってことで今日は04:30起き!
入社したてのころは毎日こんな早く起きるなんてあり得ない( ̄× ̄)b゙NG!!
と、思ってましたが、いやぁ~慣れは恐ろしいぃ・・
今じゃすっかり当たり前になりました(悲)

朝1、大橋駅行き。お客さんは10人ぐらい。
しかも途中まではカラッポ。
10分以上空気だけを運んで
「春日南中学校」で本日のお客様第一号!

それにしても朝は冷え込みがすごい!
暖房全開ですが、さっぱり効きません。
ハンドルもつっめたぁ~い
(ノω・、) ウゥ・・・たすけて・・はまりん!

折り返しの博多南駅行では以前にもお乗せしたお客さん。
今日も座席に上半身を埋没。
終点までご乗車だとわかっているので、
アナウンスも音量を低めに・・・
しばらく貸切で運行して途中でお客さん二人乗車。
計三名博多南駅で下車。
その後方向幕を「回送」にして○那へGO!


今日は那**(営)に連絡便をお持ちいたします。
連絡便は決まった乗番に組み込んでありまして、
この土曜版大橋線3番に組んでありました。

朝の連絡便は書類をお持ちする役目です。
ちなみに夕方の連絡便ってのもあって、
それは別の乗番の人が今度は書類を取りにいきます。

で、那**(営)には久しぶり行きました。
博多南駅から連絡便専用回送路?を通っていきますが、
一瞬、あれ?道を忘れた・・(^_^;)
でも、そうそうココから曲がるんだったよ~!
って感じで無事に到着。

ココって日本一大きい営業所で200台のバスを所有しています。
ひとつのバス会社で200台ってのはよくあると思いますが、
ひとつの営業所で200台はすっげぇ~!

で、構内をグルゥ~っと廻って事務所のまん前にバスをつけます。
しかっぁし、構内も広いぞ!
でも事務所の前だと思ったらソコは乗務員待機室の前でした。
事務所の入口を探していると、
親切な運転士さんが入口は向こうだよ~!って教えてくれました。
ありがとうございましたあ~(*≧∇≦)/
無事に書類を所定のところに置いてきて任務終了!
ってほどのことでもありませんが・・・
コドモのお使いとおんなじなんで・・・^^;
そうそう、いつも連絡便の度に構内で会っていた
○月出身の先輩とは今日は会えませんでした。ザンネン。

しかし大橋線は今月これで4回目。
実はあさっても大橋線です。
こうしょっちゅう大橋線を運転していると、
さすがに大橋線も慣れてきました。
でもデカバスの大橋線はやっぱ気を使うなぁ~!

けっこうこの乗番は待機もあってゆっくりできました。
でも土曜日ってなんだか車が多いね~。。
お仕事で外回り?の車もいれば、
あきらかにドライブって車もいるし、
県外ナンバーも多いし、
土曜日らしい一日でした。

大体お昼から夕方は15分遅れぐらいでした。
でも事故らずにすんだからよかったですぅ!
今は転籍前なので、
こんな大事な時期に事故でも起こしたら厄介なんで、
カミチィ、守りに入ってますぅ。

明日は・・・

えぇ~??

やよいチャンです・・・ポリポリ f  ̄. ̄*)
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Comment

きらめき通りの真上が駐車禁止とはしりませんでした\(^o^)/
にしてもBCの転回場?ホント狭そうですね!
カミチィはいつもドキドキお目目ぱちぱちキョロキョロしながら、
瞬きもせず見てますよ~!

博多駅交通センターも狭そうですね!
去年「はかた号」で新宿に行きましたが、
交通センターは前も右も左もイッパイイッパイでした。
後ろは不明ですが・・・^^;
「はかた号」はツーマンで運行してますが、
二人で左右の安全確認をしながら
超徐行運転してやっと乗り場にたどり着きました。
いやあ~すげぇ・・(~o~)

連絡便

連続のコメント、かつ長文、お許しくだせぇ。
m(_ _)m お許しをー


連絡便! なつかしいですねぇ。
天神BCにもありましたよ~。

天神BCの場合は、専任の「連絡便係」がおられます。

空港発着所で連絡便を預かり、
天神BCで各地から集まった連絡便袋と一緒に本社へ。
仕分け作業を簡単に手伝って、
本社から袋を預かり、天神BCで受け渡し。
そして空港発着所に渡しに行く??。

Kassy、天神BCと掛け持ちで
空港発着所に“出張”していたのですが、
そこで、とんでもないことをしでかしまして^^;

空港発着所は、第一・第二ターミナルの中間地点に位置し、
送迎の一般車が専用バスバースに停まって
人を乗り降りさせることがよくありました。

空港発着所では、そんな時、
「バスが到着できません! 今すぐどいてくださーい!!」
と、マイクボリューム大(!!)にて警告します。

その日はKassy、案内係で、
マイク片手にスピーチ(…失礼)、
いや案内をしていたのですが、

そこへ白い一般車が、バスバースに堂々と停車。

いや待てよ? 停車どころか駐車!?
( ̄□ ̄;)ぽかーん

Kassy、あわてて
「バスが到着できませーん! 速やかに移動してくださーい!!」
と、その車のドライバーさんが気づくまで
くり返し何度も案内していました。

のりばで待つお客さんも、何事かと
その車のドライバーさんを見つめています。

ところが、です。車から降りてきたのは、
ナント天神BCの「連絡便係」。

降りてきて、ひときわデカい声で一言。
「そげん、いじめんだっちゃ、よかろうもーん」(笑)

お客さん、爆笑の渦に。
Kassy、
後で、平謝りしたのは、言うまでもありません。

今となっては、いい思い出~♪

そうそう。
昨日のコメント関連ですが、

天神BCの待機スペース16台分の並び方、
あれ変だと思いません?
パズル方式で考えれば、あと何台かは停められそう…。

しかも、当初の計画では、
予備スペース含めて19台ぐらいは
駐車できる予定だったそうです。

ではなぜ、あのような形になったか?

カミチィさんも、天神BCに行かれたことがあるなら
ご存知かもしれませんが、

「ソラリアターミナルビル」と
「ソラリアステージビル」の間の、
屋根がない部分があるの分かります?

あの場所、駐車禁止なんですってー。

なんでも、その真下が市道になっていて、
(天神きらめき通り、でしたっけ?)
その市道が駐車禁止なんです。

中央署の方曰く、
「市道の上は、駐車禁止」

つまり、
どれだけ市道と空間が開いていようが、
市道の真上のエリアは駐車禁止なんだとか。

だから、市道の真上の場所には
駐車スペースを取っていない、
今の形に落ち着いたそうですよ。
(天神BCの所長のお話)

それにしても、BCの一番奥の回転場。
あの内側のスペースに、
当初の計画では5台駐車させる予定でした。
(現在は3台停めてます)

5台も停めちゃうと、バスが回転できんやん!!
┐( ̄o ̄;)┌ やれやれ

駐車禁止場所といい、5台停める予定といい、
“当初の計画”が、
いかに甘かったか、ということでしょうねー。

さてさて。
カミチィさんへ~。

お風邪を召されましたか。大丈夫ですか?
ホントなら、お見舞いに
「商店街前」まで参上するところですが、

気持ち悪がられると思いますので、
やめときます(笑)。

鼻風邪、辛いですよねー。
明日もお休みなら、
ゆっくりゆったり養生なさってくださいねー。
お大事にー。

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カミチィ

Author:カミチィ
アルコール検知異常ありませぇ~ん(^o^)

毎度ご乗車ありがとうございまぁす!
次は○○でーす。
お降りのお客様いらっしゃいませんかぁ?
『ピンポーン』
はぁーい、つぎ停車しまーす(^○^)

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