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2007-03-10(Sat)

つつじヶ丘線3B(車号3403)



NO.340

・・・・・・・・・・・・
出勤:14:29
退勤:23:32
・・・・・・・・・・・・


今日はつつじヶ丘線です。
土曜バージョンの3B。

月の浦→下大利→月の浦(41)
月の浦→(回送)南山手団地→下大利→南山手団地(10)
南山手団地→(回送)下大利→南山手団地(10)
南山手団地→下大利→南山手団地(14)
南山手団地→下大利→南山手団地(8)
南山手団地→下大利→南山手団地(15)
南山手団地→下大利→南山手団地(20)
南山手団地→下大利→南山手団地→(回送)月の浦

()は待機時間です。
今日は待機が短い短い短い短い(~_~)

1本目の復路下大利→月の浦は途中まで10分遅れでしたが、
平野中学校を過ぎた辺りから遅れを挽回し到着は定時でした。

この23番系統の月の浦営業所行きの存在価値が
イマイチ、カミチィにはわかりませんが、
これはほとんどのお客さんが「つつじヶ丘2丁目」
で降りてしまいます。

ここでお客さんが降りてしまわないと
カミチィは少しドキドキします。
乗り間違いじゃないのかな~?
なんて思っちゃいます。

つつじヶ丘2丁目の停留所を出発すると、
南山手団地へは左折、月の浦には直進します。

以前、つつじヶ丘2丁目を出発して、
月の浦行きだから左折しないで直進すると、
「あら?南山手団地には行かないんですかー?」と聞かれまして、

「このバスは月の浦行きですから行きませんよ!」と、言うと、
(何回もアナウンスしてるんですけど!乗り間違えないでね!って。)

「それでは困るわ!団地に行ってください!」

「これはタクシーじゃないので行けませぇん!」

「じゃ、私にこの坂道を歩いて登れ!って言うの?」

「そういう意味じゃありませんがタクシーじゃありませんので行けません(-"-)」

ってか、よくそんなこと言えるよな(`´)

「じゃ、いいわ!タクシー呼ぶから降ります!」(ギャク切れしてるし!)

ということで・・、

ぷー、バタン(←ドアを開ける音)

「・・・・」(カミチィ無言)

ぷー、バタン(←ドアを閉める音)

なんだ?今の客は!
ってか今のは客じゃない。客として認めないぞ。
運賃もいらないから乗って欲しくない。降りてクレーぃ<`ヘ´>

ってことがあったので、
それ以来何度も何度も繰り返し乗り間違えないようにアナウンスしています。

で、それ以外では乗り間違いも少ないのですが、
それにしても月の浦営業所行きの存在価値がわかりません。
回送を兼ねているのかな?
知ってるヒト教えて~\(^o^)/

とはいえ、平野中学校から先は乗降がほとんどないので、
今日も10分遅れを挽回できました。
おかげで待機時間はマルマルゲット!

しかしその後の待機は飛びまくり(T_T)
2本目の10分待機→5分待機
3本目の10分待機→着発(ひぇ~)
4本目の14分待機→3分待機(かろうじて)
5本目の8分待機 →当然着発(`´)
その後の15分待機&20分待機は丸々待機取れました。

けど待機が取れないと疲れるし、
運転に集中できないし、
そんな時に限って往復スベテ踏切にハマリマシタしね
( ̄へ ̄|||) ウーム

なんだか目も痛くなってきたし、
頭も痛いし、なんか体調が悪いです。

ってことでこの乗番は待機がなくて疲れました。
帰ったら即ダウン(._・)ノ コケ

ということで本日カミチィ死亡。


200702111352000.jpg
南山手団地転回場前の風景(バスの運転席より撮影)

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Comment

なかゆうさん!

そうですね!
確かに「月の浦児童公園」という方向幕だけ見ると、
南ヶ丘方面に行くという印象を持ってしまって、
旭ヶ丘・青葉台・西小学校前を通るイメージがないですよね!
それも1日に何本かしかないから、
駅でそのバスが来たら自然と見過ごしちゃうよね。。
逆に南ヶ丘方面に行きたいヒトが間違えて
系統番号23番の「月の浦児童公園」に乗っちゃうこともあるし、
実に難しい?問題ですね!
まずは系統番号を見る習慣をつけたほうがいいのかな?
でもデカデカと行先が書いてあるからね~(^_^;)
やっぱり難しい問題?(~o~)

Kassyさん!

そうだったんですね!
まさかKassyさんが系統番号23番月の浦行きの
お得意様とは知らなかった。。(^_^;)
確かに必要なヒトには必要なんだよね!

前にお友達がね、
仮にお客さんが3人しかいなくても
その3人にはそのバスが必要なんだよ。
ってカミチィに言ってくれました!
その言葉は今でもカミチィの心に残っています。

でもKassyさん、
本当にN鉄バスを利用していただきありがとうございます!
色々考えて利用していただいてるんですね!

ところでカミチィもよく社員証でバスを利用しますが、
完璧に乗り間違いがあります。
てっきり下大利駅行きだと思ったらナントJR大野城駅行き!
一瞬アヒャーー!!\(^o^)/と思いましたが、
恥ずかしくて黙って終点まで乗ってました。
急遽JRを使う羽目になったので色々予定変更!

JR大野城駅行き。
案外あなどれない(^_^;)

乗り間違えたヒトの気持ちが判っちゃいましたぁ。。

あと乗り間違いが多いのは、
下大利駅から「大野城サティ行き」に南ヶ丘方面に向かうヒトが、
よくご乗車されますね。。

雑餉隈営業所行きも乗り間違い多かったです!

ナオちゃん!

うんうん。。カミチィも同感!

しかしナオちゃんはボキャが豊富だねぇ!
「冷静な見解」
これ、カミチィメモっときます!(^^)!


「こんなバスは嫌だ」
「こんな運転手は嫌だ」

コレ是非一度お願いします。。
カミチィ~どきどきダヨ(^_^;)

でも運転士として興味あるなぁ~!

ナオちゃん
よろしくお願いしまーーす\(^o^)/

キュービックさん!

無事にお帰りなさい!
あなたの愛車は活躍するなぁ~!
カミチィの愛車は自宅と職場の往復が99%よ!
たまにスーパーマーケットに行くけどね(^^ゞ
次はあなたは一体どこに行くのだろう?

たしぽんさん!

そっか~!
だから上等な車両を使ってるんだね(なるほど!)。。

でも十分走り疲れたよ(^_^;)
やっぱ待機がないとストレス溜まるし、
疲れも溜まるし、

けどスターフはドンドンめくれていくので嬉しいけど。。

でもやっぱり、

外の空気も吸いたーーい\(^o^)/

ゆっくり缶コーヒーを飲みたーーい\(^o^)/

ベビースターラーメンをポリポリツマミたーーい\(^o^)/

★補足★
04→(つつじヶ丘線)
03B→(乗番3B)
つまり0403B→(つつじヶ丘線3B)という意味です。

ちなみに
01→(南ヶ丘線)
02→(春日線・・正式には春日~那珂川ハイツ線)
03→(大橋線・・正式には春日~大橋線)
05→(大野城市循環バス線・・まどか号)
06→(春日市循環バス線・・やよい号)
07→(JR大野城線)
となっております。

スーパーノンストップさん!

なるほどね。
実走と回送では給料が違うのね!

そういえば、うっちゃんさんの営業所でも
そこから某営業所までの実走があった!
なんで実走なのか意味がわからず、
うっちゃんさんに聞いてみると、
前までは回送扱いだったのを組合が勝ち取って実走になった。。
って言ってたし。

でもカミチィは実走より回送が好きっ!

存在価値について

こんにちは、つつじヶ丘線の月の浦行きですか。私は乗り違えではないのですが、苦い思いをしたことがありますね…。

冬の寒いときにまだ「西小学校前」近くに引っ越したばかりだった私は、下大利駅で番号を見ずにバスの行先「月の浦児童公園前」というのを見てそのまま見送ってしまいましたが、その後2,3分後に来たのも「月の浦児童公園前」…??と思って時刻標を見ると、前のバスが西小学校前を通るバスだったと知って、ちょっぴりショックを受けて、その後寒い中、延々と待つ羽目になったのを思い出しました。

そう、「南山手団地」行が西小学校前を通るという思いこみがあったからなんですよね。それ以来番号まできちんと見るようになったのはいうまでもありません。

さて、存在価値の分からない路線というのは自分のいたH営業所(支社)にもありました。二日市駅の東口から第一経済大学前を通ってあとは太宰府郵便局前の「五条」まで行く路線が星ヶ丘線2Aで平日1本だけありました。しかも五条から二日市に行く便はなく、片道だけの運行でした。
どうも話によると、二日市駅から宇美に行く路線(二日市線の4-1です)があって、まほろば号ができたために今は太宰府市役所からの運行になったが、免許維持のために走らせているという話を聞いたことがありした。さすがに一経の学生以外とマニアっぽいのを一回乗せただけで他は誰も乗らないので、結局は廃止になりましたが。

そういう意味ではまだ平野中学校生が乗るだけいいんじゃないでしょうか。

(23)○月ゆき

(23)○月ゆきの存在価値ぃぃぃ?
ありますよぉ!!
Kassyパパのお見舞いにT洲会に行くときは、
H田から(23)○月ゆきに乗って県住前で(42)に乗り換え、
S玖まで通ってました!
乗り継ぎ割引で安くなるし。
しかも、昼過ぎの(23)○月ゆき始発(!?)に乗ると、
病院の面会時間にちょうど合うんだな~♪
だから、しょっちゅう利用していましたよ。
ま、もちろんお客さんはKassy一人でしたが。

ちなみにKassyママは(23)で駅へ出てI尻まで行き、
駅前から(45)でS玖まで移動していたようですが、
カタカナの“コ”の字のように遠回りしますから、
けっこう大変だったようですよ。

Kassyは一度、やよい号の存在を知って、
Mール前からバスセンター経由で病院まで行きましたが、
その時はMールまでチャリで行って、バスに乗り換えたので、
思いのほか時間がかかりました。
今は小M城のドラッグストア付近から
H田台4丁目の短絡路があるので、
H田台4丁目バス停まで歩いていけば行けなくはないですが、
それでも(23)→(42)の乗り換えにはかなわないでしょう。
でも、(23)→(42)の逆ルート、つまり(42)→(23)は、
病院帰りの時間帯は非常に不便なのであります。
だから、その時は(42)→(21)でMヶ丘四角下車後、
買い物しながら自宅までてくてく歩いて帰ります。

誤乗も、お客さんの立場から見てみれば、
若干仕方ない部分はあると思いますよ。
大部分がM山手ゆきの中での、1日数本の○月ゆき。
お客さんは幕を注意深く見ているようで、案外見ていないです。
系統番号だけ見て、「あ、これはM山手に行くな♪」って
バスに乗るでしょうからね。
そして、その確信を持って乗っていればいるほど、
途中の音声案内や乗務員さんによる声での案内は
いくらあったとしても全然聞きません。
下車バス停が近づいて、初めてボタンを押せばいいので、
それまでの途中の道程は、案内を聞く必要がありませんから。
だからといって、誤乗はあくまでもお客さんのミスであって、
「坂道登りたくないからM山手に行っとくれ!」というのは
“人間として”論外なんですけどね。
だから、以前あったK日線のZ餉隈ゆきでも、
意外と誤乗が多かったんではないですか?

スーパーノンストップさんの冷静な見解がすばらしいですね。

読んでいたら久々に「こんな客は嫌だ」シリーズをやりたくなってきました。
「こんなバスは嫌だ」とか「こんな運転手は嫌だ」とかも出来るんですが
なんか居場所がバレそーで…(笑)

今日は数少ない休みをフルに活用しておよそ1年ぶりに宮崎に行って参りもした。といっても福岡に戻っている途中でごわすが、朝方早くに出たから眠い眠い…。ぼちぼち休憩を取りつつ福岡に戻るでごわす!

土曜の0403Bはまじきついよね。ぼくも以前走った時に何で3403なのかが走って初めて理解できたよ

存在価値について

23番の月の浦営業所行きの存在とは、青葉台・平田などからのお客さんを乗せることや平野中学校の生徒を乗せることはもちろん、実走で月の浦営業所まで帰ることで運転における時間・距離において給料に反映させるものとして存在しているものなのである。
回送にすれば…と思うであろうが回送と営業では給料の計算における対象が別なのである。採算は取れないルートだが平野中学校が存在する限りおそらくなくなりはしないはずである。

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自己紹介

カミチィ

Author:カミチィ
アルコール検知異常ありませぇ~ん(^o^)

毎度ご乗車ありがとうございまぁす!
次は○○でーす。
お降りのお客様いらっしゃいませんかぁ?
『ピンポーン』
はぁーい、つぎ停車しまーす(^○^)

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