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2008-05-26(Mon)

昭代(城南)博多駅線1B

今日は昭代(城南)博多駅線です。
通称は昭代線です。

ココ約2週間ぶりに運転します。

そもそもこの路線は乗番が少なくて滅多に廻ってきません。

今なお新鮮な気持ちで運転できる路線ですな。。


今日の中味は・・

①吉塚営業所(回送)
中央埠頭→藤崎→中央埠頭
(回送)吉塚営業所

②吉塚営業所(回送)
中央埠頭→藤崎→中央埠頭

③中央埠頭→藤崎→博多駅

④博多駅→藤崎→博多駅
(回送)吉塚営業所

一本目、回送で吉塚営業所に帰って1時間10分ぐらい待機があります。
でも中央埠頭にまた帰ってそこから営業運転しますので、
本来ならわざわざ吉塚に帰らなくてもよかったのですが、
吉塚に帰らなかったら中央埠頭で1時間30分以上の待機ができますし。
ですが、最初、吉塚営業所を発車する前に、
兼務助役のエ○シさんが、
「カミチィ~、悪いけどココの回送は営業所に帰ってきてね~^^;」と。
続けて
「最近中型ロング(本日のカミチィ号は中型ロングです)
の故障が多いからちょっと点検したいんだって」

ということで本当は中央埠頭でまったり一時間半ほど
のんびり休憩したかったのですが吉塚に帰ってきました。
ま、それでも一時間ほど休憩があったので、
何はともあれ食堂に行きまして、
カレーライスを食べてまいりました。

ここのカレーはなぜか大好きです。
しばしばいただいております。はい。

で、食事は吉塚のツ○タ先輩の今朝の「のこ渡船場行」での
出来事を詳しく聞かされながらのカレーでした。

話の中身は、、

博多駅を発車して3分ほど遅れて「早良口(さわらぐち)」に到着すると、
そこで乗ったオバちゃんが○時発の渡船場発の船に間に合うかねぇ~?
と。
そもそも終点の「のこ渡船場」の到着時間と
船の接続が5分しか与えられていない!
なのでそこからツ○タ号爆走したらしいです。
なのにそのオバちゃんは終点の手前のバス停で降りちゃったんだって(~_~;)
なんだとー!!!
しかもバスカードで降りたら不足が発生して
その後財布をモゾモゾさせて両替なさったらしい。。
その間にも船の発車時間は刻一刻と近づいているっつーの!
って感じ。

で、お腹もいっぱいになりまして、
時間をつぶしていたら発車時間になりました。

発車間際にハ○ノ助役が
「カミチィ君、少しエンジンの回転数を
あげてもらったから運転気をつけてね・・」と。

で、その後はめっちゃ運転しやすかったです。。
加速してスピードにのせてあげると
あとは自分勝手にドンドン前に前に進んでくれます。
正直ブレーキを踏んでもなかなか止まんないぐらいです。
下り坂ではどんどんスピードがあがっちゃうんで、
ブレーキを踏んでスピードを殺します。
けっこう車両によって一日の疲れ具合も違ってきます。
ボロッチィバスだと疲れも倍増します。
一本目走った時はスピードも出ず加速もイマイチ、
ストレス感じまくりでしたが、
二本目以降は運転にストレスを感じることもなく、
快適に運転できました。

しかし今日の博多駅~中央埠頭
特に中央埠頭行きはお客さんが少なかった。
一本目はすぐ前に系統番号19番の中央埠頭行きが走ってて
そのすぐ後ろを走るカミチィ号には誰も乗らなぁ~いよ!
結局中央埠頭ではお客を降ろさなかった。

ま、そんな一日で無事に終わりました。
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カミチィ

Author:カミチィ
アルコール検知異常ありませぇ~ん(^o^)

毎度ご乗車ありがとうございまぁす!
次は○○でーす。
お降りのお客様いらっしゃいませんかぁ?
『ピンポーン』
はぁーい、つぎ停車しまーす(^○^)

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