2008-09-06(Sat)
カミチィ号乗務日記
カミチィのこと、左斜め後ろからず〜っと応援してね！
2008-04-30(Wed)
博多線３８Ｒ
今日は博多線正式名称西新(城南)九大線３８Ｒ。
内容は・・
�ゝ板猶超判�(回送)九大前→能古渡船場→博多駅
��博多駅⇔ゆめタウン
�Ｇ鄲娠悛�福岡タワー→九大病院
�ざ綢臧賊、�福岡タワー→博多駅
�デ鄲娠悛里罎瓮織Ε鵞�(回送)吉塚営業所
一本目の能古渡船場行き。
今日で能古渡船場に行くのは四回目です。
だいぶ能古渡船場行きも板について来たような気がします^^;
能古渡船場のすぐ隣に○愛(あた×浜営業所)があり、
そこで待機します。
そうそう記事に書き忘れていた
能古渡船場行きのデビュー戦。
ちょっと振り返ってみますと・・・
デビュー戦は
九大前発呉服町・博多駅・薬院・六本松・西新・藤崎経由能古渡船場行き。
いきなり朝ラッシュのときに運転しました。
この便は博多駅や薬院のオフィス街に通勤のサラリーマン＆ＯＬ
さらに能古渡船場までの沿線の高校生で超満員でした。
【Ｓ吉】のＳ女子高生で賑わい、
【Ｆ学園入口】でＦ学園の小中高生
【Ｒ本松】のＯ高校
【Ｎ新】でＳ高校
とどめに
【Ａ浜○丁目】でＦ女子高
これらの学校の色んな制服の学生が入り乱れて超満員に。
博多駅・薬院界隈はサラリーマン・ＯＬもいましたけどね。
車内はさながらスクールバス状態。
渋滞とかはなかったけど
博多駅薬院駅付近は朝ラッシュに入るか入らないかってところで、
かなり運行時間が絞られています。
ですので普通に走っても遅れてきます。
そしてとどめのとどめに・・
なんと能古渡船場からフェリーに乗って
島の小学校に通う小学生がいたのだ！
愛宕浜３丁目で女子高生に混じって降りていった
おばさまが一言。
「(朝)８時発のフェリーに乗る子たちがいますけど
時間間に合いますかね。。？？」
と。
時間を見ると７：５８です。
ひぇ〜(~o~)あと二分しかないじゃん？
なんとかギリギリ一分前に終点の能古渡船場に到着。
危なかった^^;
と、簡単ですがこれが能古渡船場行きデビュー戦。
結局１５分ぐらい遅れましたね。。
で、今日は少し遅い時間帯だったんで、
高校生ラッシュもなく通勤時間も終わりに近かったので、
バスの車内は全然混んでません。
マリナタウンに入ると車内はお客さんゼロでカミチィ号爆走。
おかげで今日は定時で到着したよ。
○愛の食堂で朝食を食べ終わったころ、
○月の先輩の通称「シミケン」さんにひさしぶりあったよ！
本日二本目のゆめタウン往復が終わった「おたふく」待機所では
○月の先輩の通称「シミロン」さんにひさしぶりあったよ！
この「シミケン」さんも「シミロン」さんも
名前を省略したあだ名になっております。
九大病院は久しぶり行ったので相変わらず構内の狭い道。
ちょっぴり緊張したね。
ちなみに九大病院は遅れて到着してもうた。。
おかげで待機が３分しかとれずすぐに発車。
ここのバスの待機場所はすごく狭く入庫が面倒くさかったので、
道路の隅で待機してそのまますぐ発車しました。
九大病院はカミチィが耳の手術で一ヶ月お世話になった病院なので、
いつもバスの運転でここに来る度に
懐かしい気分に浸っちゃいます(^・^)
新しいカラーリングのバスが５月(明日？)に２台入ります。
内容は・・
�ゝ板猶超判�(回送)九大前→能古渡船場→博多駅
��博多駅⇔ゆめタウン
�Ｇ鄲娠悛�福岡タワー→九大病院
�ざ綢臧賊、�福岡タワー→博多駅
�デ鄲娠悛里罎瓮織Ε鵞�(回送)吉塚営業所
一本目の能古渡船場行き。
今日で能古渡船場に行くのは四回目です。
だいぶ能古渡船場行きも板について来たような気がします^^;
能古渡船場のすぐ隣に○愛(あた×浜営業所)があり、
そこで待機します。
そうそう記事に書き忘れていた
能古渡船場行きのデビュー戦。
ちょっと振り返ってみますと・・・
デビュー戦は
九大前発呉服町・博多駅・薬院・六本松・西新・藤崎経由能古渡船場行き。
いきなり朝ラッシュのときに運転しました。
この便は博多駅や薬院のオフィス街に通勤のサラリーマン＆ＯＬ
さらに能古渡船場までの沿線の高校生で超満員でした。
【Ｓ吉】のＳ女子高生で賑わい、
【Ｆ学園入口】でＦ学園の小中高生
【Ｒ本松】のＯ高校
【Ｎ新】でＳ高校
とどめに
【Ａ浜○丁目】でＦ女子高
これらの学校の色んな制服の学生が入り乱れて超満員に。
博多駅・薬院界隈はサラリーマン・ＯＬもいましたけどね。
車内はさながらスクールバス状態。
渋滞とかはなかったけど
博多駅薬院駅付近は朝ラッシュに入るか入らないかってところで、
かなり運行時間が絞られています。
ですので普通に走っても遅れてきます。
そしてとどめのとどめに・・
なんと能古渡船場からフェリーに乗って
島の小学校に通う小学生がいたのだ！
愛宕浜３丁目で女子高生に混じって降りていった
おばさまが一言。
「(朝)８時発のフェリーに乗る子たちがいますけど
時間間に合いますかね。。？？」
と。
時間を見ると７：５８です。
ひぇ〜(~o~)あと二分しかないじゃん？
なんとかギリギリ一分前に終点の能古渡船場に到着。
危なかった^^;
と、簡単ですがこれが能古渡船場行きデビュー戦。
結局１５分ぐらい遅れましたね。。
で、今日は少し遅い時間帯だったんで、
高校生ラッシュもなく通勤時間も終わりに近かったので、
バスの車内は全然混んでません。
マリナタウンに入ると車内はお客さんゼロでカミチィ号爆走。
おかげで今日は定時で到着したよ。
○愛の食堂で朝食を食べ終わったころ、
○月の先輩の通称「シミケン」さんにひさしぶりあったよ！
本日二本目のゆめタウン往復が終わった「おたふく」待機所では
○月の先輩の通称「シミロン」さんにひさしぶりあったよ！
この「シミケン」さんも「シミロン」さんも
名前を省略したあだ名になっております。
九大病院は久しぶり行ったので相変わらず構内の狭い道。
ちょっぴり緊張したね。
ちなみに九大病院は遅れて到着してもうた。。
おかげで待機が３分しかとれずすぐに発車。
ここのバスの待機場所はすごく狭く入庫が面倒くさかったので、
道路の隅で待機してそのまますぐ発車しました。
九大病院はカミチィが耳の手術で一ヶ月お世話になった病院なので、
いつもバスの運転でここに来る度に
懐かしい気分に浸っちゃいます(^・^)
新しいカラーリングのバスが５月(明日？)に２台入ります。
2008-04-28(Mon)
博多３９Ｒ
今日は西新(城南)九大線です。
通称は博多線です。
ラインナップは・・・
�’鄲娠悛�マリノアシティ→博多駅
��博多駅→能古渡船場→博多駅
�Ｇ鄲娠悛�福岡タワー(回送)今川橋
→西新パレス前→九大前(回送)吉塚営業所
�さ板猶超判�(回送)九大前→能古渡船場
→九大前(回送)吉塚営業所
ちなみに遂に本日マリノアシティ行きデビュー(^・^)
マリノアシティ行き＆能古渡船場行きは
３月１５日のダイヤ改正までは、
わが営業所の運行担当は土･日のみだったので、
今までなかなか運転する機会がなかったのです。
それがダイヤ改正を機に平日も運転することになっちゃいまして、
ついに本日デビューする羽目になっちゃいました。(~o~)
でも今日は日曜日なのでいずれにしても
今日は運転する運命になってたのかもね^^;
で、で、
発車前にあらかじめ先輩にマリノアシティでのトイレの場所とか、
駐車場渋滞の時の走り方とかを伝授していただいておりました。
バスの駐車場から横断歩道を渡ると建物の入り口があるので、
そこから入るとすぐに４０インチぐらいのテレビがあるので、
それをわき目にまっすぐ突き進むと壁にぶつかるので、
そこを右に曲がるとトイレの表示があるよ！
・・でした。それを実行するとホントにすぐトイレを発見！
先輩、ありがとうございました。。っす。
感謝！
で、
ここマリノアシティってほとんど終点間際まで
能古渡船場行きと路線がかぶっています。
が、しかし実は能古渡船場行きも
まだ二回しか運転したことがありません。
バス停の名前も場所も全く覚えていない！
(と、自慢するのも？？ですが・・)
でもって能古渡船場行き、
今日で三日目なんすけどぉ、
過去の二日は一日につき一回しか能古渡船場に行ってないので、
今日このあとの能古渡船場行きが正真正銘三回目なのよ。
でも、なんとか二回は能古渡船場行きを運転を経験しているので、
それを活用して最後の最後に枝分かれしているマリノアシティまで行きます。
マリノアシティ周辺、日曜日の昼だから渋滞かと思ったけど、
信号がすごく優秀で車は多かったけど、
渋滞することもなくデビューにしては３分遅れで到着しました。
３０分以上待機できてまた折り返し博多駅まで走ります。
そうそう、、で、このマリノアシティ行き。
途中第４コーナーを過ぎたあたりから、
都市高を通ってきたマリノアシティ行きが後ろにやってきました。
一瞬、このバスに先に走ってもらって、
カミチィ号はその後ろをストーカーするほうがラクでいいと思いました。
なぜなら今日デビュー戦だからさっ。。
きっと後ろのバスが「前のバス遅いっ！！」って思うかもしれないし・・
ですが、追い越させるタイミングを獲得できず、
やむなくカミチィ号が前を走りました。
けど後ろのバスは下車扱いなのか時間調整なのか、
後ろにピタっとはやってこなかったので、
助かりましたああ〜。(^^ゞ
ま、とにもかくにも無事に着いたのでよかったです。
そして本日で三回目となる能古渡船場行き。
本日一本目がマリノアシティ行きデビュー戦だったので、
相対的になんだかリラックスして運転できました。
はじめはどきどきでしたけどね！
しかしここらあたりから偏頭痛が発生！
頭がズキズキしてきたぞ！
なんだか吐き気もしてきたぞ！
でもがんばって福岡タワー往復＆
九大前からの能古渡船場往復。
どちらも無事に終わりました！
でもやっぱり病は気からなのか、
仕事が終わると同時に痛みも消え去りました。
あ〜不思議な現象だぉ！
でも痛みが無くなってよかった。。
ついでにマリノアシティも無事デビューできてよかったし、
ついでに能古渡船場も
本日無事に三回目と四回目運転できてよかった。。
次はいつ運転する機会が巡ってくるかな？
というわけでまたね”
通称は博多線です。
ラインナップは・・・
�’鄲娠悛�マリノアシティ→博多駅
��博多駅→能古渡船場→博多駅
�Ｇ鄲娠悛�福岡タワー(回送)今川橋
→西新パレス前→九大前(回送)吉塚営業所
�さ板猶超判�(回送)九大前→能古渡船場
→九大前(回送)吉塚営業所
ちなみに遂に本日マリノアシティ行きデビュー(^・^)
マリノアシティ行き＆能古渡船場行きは
３月１５日のダイヤ改正までは、
わが営業所の運行担当は土･日のみだったので、
今までなかなか運転する機会がなかったのです。
それがダイヤ改正を機に平日も運転することになっちゃいまして、
ついに本日デビューする羽目になっちゃいました。(~o~)
でも今日は日曜日なのでいずれにしても
今日は運転する運命になってたのかもね^^;
で、で、
発車前にあらかじめ先輩にマリノアシティでのトイレの場所とか、
駐車場渋滞の時の走り方とかを伝授していただいておりました。
バスの駐車場から横断歩道を渡ると建物の入り口があるので、
そこから入るとすぐに４０インチぐらいのテレビがあるので、
それをわき目にまっすぐ突き進むと壁にぶつかるので、
そこを右に曲がるとトイレの表示があるよ！
・・でした。それを実行するとホントにすぐトイレを発見！
先輩、ありがとうございました。。っす。
感謝！
で、
ここマリノアシティってほとんど終点間際まで
能古渡船場行きと路線がかぶっています。
が、しかし実は能古渡船場行きも
まだ二回しか運転したことがありません。
バス停の名前も場所も全く覚えていない！
(と、自慢するのも？？ですが・・)
でもって能古渡船場行き、
今日で三日目なんすけどぉ、
過去の二日は一日につき一回しか能古渡船場に行ってないので、
今日このあとの能古渡船場行きが正真正銘三回目なのよ。
でも、なんとか二回は能古渡船場行きを運転を経験しているので、
それを活用して最後の最後に枝分かれしているマリノアシティまで行きます。
マリノアシティ周辺、日曜日の昼だから渋滞かと思ったけど、
信号がすごく優秀で車は多かったけど、
渋滞することもなくデビューにしては３分遅れで到着しました。
３０分以上待機できてまた折り返し博多駅まで走ります。
そうそう、、で、このマリノアシティ行き。
途中第４コーナーを過ぎたあたりから、
都市高を通ってきたマリノアシティ行きが後ろにやってきました。
一瞬、このバスに先に走ってもらって、
カミチィ号はその後ろをストーカーするほうがラクでいいと思いました。
なぜなら今日デビュー戦だからさっ。。
きっと後ろのバスが「前のバス遅いっ！！」って思うかもしれないし・・
ですが、追い越させるタイミングを獲得できず、
やむなくカミチィ号が前を走りました。
けど後ろのバスは下車扱いなのか時間調整なのか、
後ろにピタっとはやってこなかったので、
助かりましたああ〜。(^^ゞ
ま、とにもかくにも無事に着いたのでよかったです。
そして本日で三回目となる能古渡船場行き。
本日一本目がマリノアシティ行きデビュー戦だったので、
相対的になんだかリラックスして運転できました。
はじめはどきどきでしたけどね！
しかしここらあたりから偏頭痛が発生！
頭がズキズキしてきたぞ！
なんだか吐き気もしてきたぞ！
でもがんばって福岡タワー往復＆
九大前からの能古渡船場往復。
どちらも無事に終わりました！
でもやっぱり病は気からなのか、
仕事が終わると同時に痛みも消え去りました。
あ〜不思議な現象だぉ！
でも痛みが無くなってよかった。。
ついでにマリノアシティも無事デビューできてよかったし、
ついでに能古渡船場も
本日無事に三回目と四回目運転できてよかった。。
次はいつ運転する機会が巡ってくるかな？
というわけでまたね”
2008-04-21(Mon)
博多線Ｔ(ちゅうきゅう)ダイヤ
昨日に引き続き
今日も博多線・・正式には
西新(城南)九大線の中休ダイヤです。
昨日はゆめタウン特集でしたが、
今日も前段(ぜんだん)一本目はゆめタウン行きでした。
おっとここで中休ダイヤとはダイヤとダイヤの間に
４〜５時間の休憩が入っているダイヤです。
そしてこの中休中は拘束から開放され、
一旦勤務終了の形になります。
ですので若干短い勤務が一日に二回あるような感じです。
前半の勤務を前段。
後半の勤務を後段とわが社では呼んでいます。
そしてその間の休憩時間を中休とよんでおります。
さて、前段は
博多駅⇔ゆめタウン
博多駅⇔福岡タワー南口
博多駅⇔ゆめタウン
で、後段は
博多駅⇔ゆめタウン
博多駅⇔福岡タワー南口
博多駅⇔ゆめタウン
博多駅→ゆめタウン→(回送)吉塚営業所
となっており中休は約４時間でした。
昨日のゆめタウンは日曜日でもありまして
お買い物渋滞＋事故渋滞＝散々な一日
でしたが、
今日はそんなこともなくほぼ定時で運行できました。
最近は博多駅→福岡タワー行きも
５分遅れぐらいで運行できるようになり、
ツーマン中やワンマンデビューしてしばらくは
１０分〜１５分ぐらい平気で遅れてたので、
だいぶ、シャカシャカ走れるようになったということになりました。
めでたしめでたし！
博多駅⇔福岡タワーは城南線という道路をメインに走ります。
この通りはタクシーバトル＆宅急便の路駐がメイン？
あと信号も長いところがあって、
ここに余分な回数ハマッチャうと遅れが深刻になりますね。
でも部分的に桜坂〜六本松３丁目など、
バス停間の距離がわりと長いところもあり、
おまけにここは信号もなく車の通行料も少ない感じがして
非常に快適に走れてココ好きです
あとシーホークや福岡ヤフードームの風景も大好き！
野球がある日は渋滞するけどね！(この前ハマッタよ)
ももち浜(営)のバス待機所のすぐそばには
福岡タワーもそびえたってます。
中休中は車で５分の自宅に帰りお昼ね。
しばし幸せな時間を過ごして後段もがんばりました！
あしたもがんばろっと！
今日も博多線・・正式には
西新(城南)九大線の中休ダイヤです。
昨日はゆめタウン特集でしたが、
今日も前段(ぜんだん)一本目はゆめタウン行きでした。
おっとここで中休ダイヤとはダイヤとダイヤの間に
４〜５時間の休憩が入っているダイヤです。
そしてこの中休中は拘束から開放され、
一旦勤務終了の形になります。
ですので若干短い勤務が一日に二回あるような感じです。
前半の勤務を前段。
後半の勤務を後段とわが社では呼んでいます。
そしてその間の休憩時間を中休とよんでおります。
さて、前段は
博多駅⇔ゆめタウン
博多駅⇔福岡タワー南口
博多駅⇔ゆめタウン
で、後段は
博多駅⇔ゆめタウン
博多駅⇔福岡タワー南口
博多駅⇔ゆめタウン
博多駅→ゆめタウン→(回送)吉塚営業所
となっており中休は約４時間でした。
昨日のゆめタウンは日曜日でもありまして
お買い物渋滞＋事故渋滞＝散々な一日
でしたが、
今日はそんなこともなくほぼ定時で運行できました。
最近は博多駅→福岡タワー行きも
５分遅れぐらいで運行できるようになり、
ツーマン中やワンマンデビューしてしばらくは
１０分〜１５分ぐらい平気で遅れてたので、
だいぶ、シャカシャカ走れるようになったということになりました。
めでたしめでたし！
博多駅⇔福岡タワーは城南線という道路をメインに走ります。
この通りはタクシーバトル＆宅急便の路駐がメイン？
あと信号も長いところがあって、
ここに余分な回数ハマッチャうと遅れが深刻になりますね。
でも部分的に桜坂〜六本松３丁目など、
バス停間の距離がわりと長いところもあり、
おまけにここは信号もなく車の通行料も少ない感じがして
非常に快適に走れてココ好きです
あとシーホークや福岡ヤフードームの風景も大好き！
野球がある日は渋滞するけどね！(この前ハマッタよ)
ももち浜(営)のバス待機所のすぐそばには
福岡タワーもそびえたってます。
中休中は車で５分の自宅に帰りお昼ね。
しばし幸せな時間を過ごして後段もがんばりました！
あしたもがんばろっと！
2008-04-21(Mon)
博多線Ｂダイヤ
今日は博多線です。
博多線は正式には西新(城南)九大線です。
博多線には系統番号が【９】【１０】【１５】と３つありまして、
今日は【１５】のみでした。
【１５】は
福岡タワー〜地行〜西新〜城南線〜博多駅
と、
博多駅〜福高前〜千代町〜ゆめタウン博多
の二種類がありまして、
以前はこの二つがドッキングしていたらしいですね。
で、普通はこの福岡タワー方面と
ゆめタウン方面がほどよくミックスされ
飽きの来ないお仕事が多いのですが、
今日はひたすら
博多駅⇔ゆめタウンを６往復のみでした。
のでゆめタウン・・・少し飽きましたです。。
今日は日曜日ということも手伝って、
ただでさえゆめタウンの入り口は車が大大大渋滞。
しかしそれにしても混んでいるなあ〜と思ったら、
ぬわんと事故がおきていました。
それも少し時間をずらして二件もですよ！二件も！
一件目、自分が通ったときは、
バイクと車が接触したみたいで、
まだバイクに人がまたがって倒れていました。
すごく痛そうに呻いていました。
救急車やパトカーがやってきまして、
あたりは騒然としていました。
二件目は車が単独？かどうかは不明ですが、
とにかく一台の車がどこかにぶつかって
車体の側面が大きく凹み、
しかも道路のど真ん中を少し斜めに向いて止まっていました。
カミチィ号が通過したときはちょうどレッカーで移動しようと
車を吊り上げていました。
しかし場所が場所だけに(道路のど真ん中だけに)、
渋滞は相当深刻で片側３車線のうち
２車線を通せんぼしてまして、
どうりで大渋滞でした。
おかげでこちらの待機はふっとびまくりました。
今日の福岡タワー方面は
どんな道路状況だったか不明ですが、
初めスターフを見たときは
博多駅⇔ゆめタウンのたった６往復だけで、
おいしくて楽勝かと思いましたが
そうは問屋が卸しませんでしたね。
明日も博多線です。
明日はどこに行くんだっけ？
またゆめタウンか！！
もうゆめタウンは当分行きたくないだよ！
博多線は正式には西新(城南)九大線です。
博多線には系統番号が【９】【１０】【１５】と３つありまして、
今日は【１５】のみでした。
【１５】は
福岡タワー〜地行〜西新〜城南線〜博多駅
と、
博多駅〜福高前〜千代町〜ゆめタウン博多
の二種類がありまして、
以前はこの二つがドッキングしていたらしいですね。
で、普通はこの福岡タワー方面と
ゆめタウン方面がほどよくミックスされ
飽きの来ないお仕事が多いのですが、
今日はひたすら
博多駅⇔ゆめタウンを６往復のみでした。
のでゆめタウン・・・少し飽きましたです。。
今日は日曜日ということも手伝って、
ただでさえゆめタウンの入り口は車が大大大渋滞。
しかしそれにしても混んでいるなあ〜と思ったら、
ぬわんと事故がおきていました。
それも少し時間をずらして二件もですよ！二件も！
一件目、自分が通ったときは、
バイクと車が接触したみたいで、
まだバイクに人がまたがって倒れていました。
すごく痛そうに呻いていました。
救急車やパトカーがやってきまして、
あたりは騒然としていました。
二件目は車が単独？かどうかは不明ですが、
とにかく一台の車がどこかにぶつかって
車体の側面が大きく凹み、
しかも道路のど真ん中を少し斜めに向いて止まっていました。
カミチィ号が通過したときはちょうどレッカーで移動しようと
車を吊り上げていました。
しかし場所が場所だけに(道路のど真ん中だけに)、
渋滞は相当深刻で片側３車線のうち
２車線を通せんぼしてまして、
どうりで大渋滞でした。
おかげでこちらの待機はふっとびまくりました。
今日の福岡タワー方面は
どんな道路状況だったか不明ですが、
初めスターフを見たときは
博多駅⇔ゆめタウンのたった６往復だけで、
おいしくて楽勝かと思いましたが
そうは問屋が卸しませんでしたね。
明日も博多線です。
明日はどこに行くんだっけ？
またゆめタウンか！！
もうゆめタウンは当分行きたくないだよ！
2008-02-25(Mon)
博多３１Ｂ
今日は西新(城南)九大線。
例によって通称は【博多線】です。
てっきり福岡タワーとか
ノコとせんば(渡船場)とか
九大病院に行くと思ったら
そうそう忘れてました！
ゆめタウン博多行きがあったんでした
しかも今日はこのゆめタウン博多行きばかり６往復
＆
ラストはゆめタウンに行く途中の千鳥橋(ちどりばし)行き
の片道のみの運行で本日終了しました。
かれこれ
博多駅〜薬院駅〜六本松〜西新〜ヤフードーム〜福岡タワー
この路線、十日以上運転してませんな
でもそれを言うなら
貝塚線は半月くらいご無沙汰しています。
今度廻ってきた時にちゃんと運転できるか不安です
なんだか板付団地線がよく廻ってきてるような
で、今日のゆめタウン博多特集。
なんだか月の浦の路線みたいで往復してやっと休憩です。
もっとも片道２０分ぐらいなんで
往復しても４０分しかありません。
これなら月の浦よりも短い路線ってことになりますね。
今日はお客さんはまあまあぼちぼちでありました。
クルマの通行量も一瞬だけ国道３号線ってとこが
ゆめタウンに入るクルマで若干渋滞しましたが
それもすぐ解消したみたいです。
カミチィ的にこの路線は
博多駅〜千鳥橋までは時間が余るのですが、
千鳥橋〜ゆめタウンまでが遅れ気味になっちゃう
他の人はどうなんだろうな？
今度聞いてみよっとネ
で、最近思うのが…
運行中よりも博多営業所に入庫することが１番の不安材料なんです
カミチィはバックが大の苦手なのだ
というか狭いところのバックがイヤなの
月の浦営は広い構内でありまして、
急に狭すぎる構内に戸惑いを感じております。
しかも後ろからジャンジャンとバスがやってくるので、
あまりモタモタしてるとヒンシュクです
だから博多営業所では隅の方にいつも止めます。
とりあえず奥まで行けば、
そこまで行くまでに別のバスは空いてるトコに入庫するのでね
ま、ボチボチと狭い所での入庫の練習もしなくちゃね
さて、明日は都心循環１００円バスを運転します。
コレ、ツーマン中のもうかれこれ一ヵ月ぐらい前に２周だけ運転しましたが
明日は自分の力だけで８周だか６周だか運転しなくちゃいけません
今からﾄﾞｷﾄﾞｷだよう〜
道覚えてるかなあ〜＼(^O^)／
例によって通称は【博多線】です。
てっきり福岡タワーとか
ノコとせんば(渡船場)とか
九大病院に行くと思ったら
そうそう忘れてました！
ゆめタウン博多行きがあったんでした
しかも今日はこのゆめタウン博多行きばかり６往復
＆
ラストはゆめタウンに行く途中の千鳥橋(ちどりばし)行き
の片道のみの運行で本日終了しました。
かれこれ
博多駅〜薬院駅〜六本松〜西新〜ヤフードーム〜福岡タワー
この路線、十日以上運転してませんな
でもそれを言うなら
貝塚線は半月くらいご無沙汰しています。
今度廻ってきた時にちゃんと運転できるか不安です
なんだか板付団地線がよく廻ってきてるような
で、今日のゆめタウン博多特集。
なんだか月の浦の路線みたいで往復してやっと休憩です。
もっとも片道２０分ぐらいなんで
往復しても４０分しかありません。
これなら月の浦よりも短い路線ってことになりますね。
今日はお客さんはまあまあぼちぼちでありました。
クルマの通行量も一瞬だけ国道３号線ってとこが
ゆめタウンに入るクルマで若干渋滞しましたが
それもすぐ解消したみたいです。
カミチィ的にこの路線は
博多駅〜千鳥橋までは時間が余るのですが、
千鳥橋〜ゆめタウンまでが遅れ気味になっちゃう
他の人はどうなんだろうな？
今度聞いてみよっとネ
で、最近思うのが…
運行中よりも博多営業所に入庫することが１番の不安材料なんです
カミチィはバックが大の苦手なのだ
というか狭いところのバックがイヤなの
月の浦営は広い構内でありまして、
急に狭すぎる構内に戸惑いを感じております。
しかも後ろからジャンジャンとバスがやってくるので、
あまりモタモタしてるとヒンシュクです
だから博多営業所では隅の方にいつも止めます。
とりあえず奥まで行けば、
そこまで行くまでに別のバスは空いてるトコに入庫するのでね
ま、ボチボチと狭い所での入庫の練習もしなくちゃね
さて、明日は都心循環１００円バスを運転します。
コレ、ツーマン中のもうかれこれ一ヵ月ぐらい前に２周だけ運転しましたが
明日は自分の力だけで８周だか６周だか運転しなくちゃいけません
今からﾄﾞｷﾄﾞｷだよう〜
道覚えてるかなあ〜＼(^O^)／
ＱＲコード
自己紹介
Author:カミチィ
アルコール検知異常ありませぇ〜ん(^o^)
毎度ご乗車ありがとうございまぁす！
次は○○でーす。
お降りのお客様いらっしゃいませんかぁ？
『ピンポーン』
はぁーい、つぎ停車しまーす(^○^)